休日にDIYでできそうなクルマのカスタマイズを1つ紹介します。
フロントグリル・エンブレム・ウィンドウモールなど、純正ではメッキ塗装されているパーツを真っ黒に塗り、クルマ全体の雰囲気を引き締めてみましょう！
それ、「ブラックアウト化」というカスタマイズですよね。
塗装に失敗しないか不安だなぁ・・
「塗装を始めたら最後、失敗しても後戻りはできない・・」といった理由から、このカスタマイズを避けてきた人も多いかもしれません。
そんな人にぜひ試していただきたいのが「（塗装を）剥がせるスプレー」です。
塗装した後でも塗料を剥がせるってこと！？
そんなスプレーがあるなんて知りませんでした。
塗装を剥がせるスプレー
今回導入したのは「ラバーペイント ZEQUE」という製品です。
このスプレーを吹きかけると表面に液体ゴムが塗装されるのですが、なんと！ 乾いた後で塗料を剥がすことができちゃうのです！
塗装状態が気にくわなかったら剥がせばいいんです！
やり直しが効くなら安心でしょ？
これなら失敗を恐れずに塗装できますね！
ぜひ使ってみたい♪
このスプレーを使うにあたっては（塗装したくない箇所を保護するため）マスキングテープや新聞紙も準備しておきましょう。
塗装の前準備
こちら車のフロントグリルには部分的にメッキパーツが使われています。（矢印の箇所）
これらをブラックアウト化し、フロントの表情を引き締めようというのが今回のカスタマイズです。
周辺にはヘッドライトやエンブレムがあり、このまま塗装するのは困難ですよね。
そこでマスキングテープを塗装の境目に貼り、塗りたくない箇所を保護しておきます。
さらに新聞紙やビニール等を使って、塗料がはみ出さないよう覆っておきました。
もう1つ大切なことがあります。
塗装面の汚れや油分・水分はあらかじめ落としておきましょう。
この作業を怠ると塗装が簡単に落ちてしまうことも・・
塗装作業（ブラックアウト化）
塗装は3〜4回ほど重ねます。
こうすることで塗料の膜が厚く丈夫になり、失敗したときには剥がしやすくもなります。
1回目の塗装
塗装対象であるグリルのパーツは横長なので、スプレーは横方向に噴射しましょう。
このときノズル部分は横向きにしておいてください。
（縦方向に噴射する場合はノズルを縦向きに回転させます。）
15〜30cmほど離れた位置からスプレーします。
1回目の塗装では厚塗りしないようにしてください！
全体的に薄くスプレーすればOKです。
2回目以降〜の塗装
塗装後すぐに重ね塗りするのではなく、5〜10分ほど乾燥させてから次の作業に移りましょう。
あわてちゃダメ！
塗装面をしっかり乾燥させることが大事です。
乾燥したら再度スプレーしてください。
この「塗装→乾燥→塗装→乾燥・・」の工程を3〜4回ほど繰り返し、塗装の膜を厚くしていきます。
塗装を繰り返すことで、より丈夫になっていきます。
マスキングテープを取る
塗装が終わったらマスキングテープやビニール・新聞紙を取り除きましょう。
このときマスキングテープと一緒に塗装まで剥がれることがあるので注意してください。
カッターで境目に切れ目を入れておくことをオススメします。
これでブラックアウト化は終了です。
塗装前と比べてフロントの印象がけっこう変わったと思いませんか？
フロントの表情が引き締まったよねー。
ブラックアウト化の効果絶大♪
まとめ
今回紹介したスプレーの注目すべき特徴は「失敗しても剥がせる」という点です。
これなら失敗を恐れることなく、DIYでも気軽に塗装できるのではないでしょうか。
ぜひ あなたのクルマでもブラックアウト化を試してみてください。
